Familia 04

Fleje de plástico en Guadalajara para tarima y bulto

Manual y semiautomático, de media pulgada, con su precio por rollo y el tipo de cierre de cada uno.

Rollos de fleje de plástico de distintos anchos con su precio

Medidas y precios de fleje de plástico

Cada rollo con su ancho, su aplicación y su precio. Toca una fila para verla arriba.

Precios en pesos mexicanos, más IVA (16 %). Envío gratis desde $5,000.00: con reparto propio en las zonas metropolitanas de Guadalajara y de la Ciudad de México, y por paquetería al resto de México.Lista de precios del
SKUProductoAplicaciónAnchoPrecioDisponibilidad
SFE0011Fleje manual 1/2" negroManual1/2"$1,152.00En existencia
SFE0012Fleje semiautomático 1/2" negroSemiautomática1/2"$1,305.60En existencia

Qué hace el fleje en un embarque

El fleje aprieta la carga contra la tarima y la deja como un solo bloque. El playo la envuelve y la protege; el fleje aguanta el jalón cuando el montacargas frena o el camión toma una curva.

En la mayoría de los embarques los dos trabajan juntos: primero el fleje sujeta, después el playo cubre. Poner solo uno de los dos es la causa más común de carga que llega recorrida.

Tipos de fleje y cuál te toca

El fleje de plástico de polipropileno es el de uso general. Es barato, flexible y suficiente para carga ligera y media que no va a viajar días. El de PET es más rígido, aguanta más tensión sin ceder y es el que se usa cuando la carga pesa o el trayecto es largo.

El de acero se reserva para carga con filo o mucho peso, donde el plástico se corta. Para empaque y paquetería, el de plástico cubre casi todo.

Manual, semiautomático y automático

El zuncho manual se tensa con una herramienta de mano y se cierra con hebilla, y conviene si flejas pocas tarimas al día. El semiautomático usa una máquina de mesa que tensa y sella por calor, sin hebilla, y a partir de unas veinte tarimas diarias se paga solo.

Los rollos no son intercambiables. El semiautomático pide un núcleo y un ancho específicos, y el manual viene en rollos más grandes con otro núcleo. Cada ficha dice para cuál es.

Ancho y resistencia del fleje

Media pulgada es la medida más usada para tarima estándar y bulto, y es la que hay en el catálogo, manual y semiautomática. Cinco octavos se usa cuando la carga es más pesada o cuando el fleje va a soportar el peso al levantar.

El ancho no es lo único que cambia. El espesor decide la resistencia a la ruptura, y entre dos rollos del mismo ancho puede haber una diferencia grande. Si tu carga es pesada, escríbenos con su peso antes de comprar.

Preguntas frecuentes

Preguntas frecuentes sobre fleje de plástico en Guadalajara

Si tu duda no está aquí, escríbenos por WhatsApp con lo que vas a empacar.

Dos cruzados es lo estándar para carga estable. Para carga alta o que se puede recorrer se ponen cuatro, dos por cada eje. Si la caja de arriba se mueve al empujarla con la mano, falta fleje o falta esquinero.

No para el manual. Se tensa con una herramienta de mano y se cierra con hebilla metálica, y con eso alcanza si flejas pocas tarimas al día. La máquina de mesa entra cuando el volumen sube, porque tensa parejo y sella sin hebilla, así que sale más rápido y más barato por tarima.

Puede, si va directo sobre la arista. Por eso se usa esquinero de cartón en las cuatro esquinas: reparte la presión a lo largo del canto en vez de concentrarla en un punto. Sale más barato que reponer la caja aplastada.

Es el mismo producto con dos nombres, según la región y el sector. En México se oyen los dos; en el catálogo aparece como fleje.

En México, fleje es la cinta que se tensa alrededor de la carga para amarrarla a la tarima y dejarla como un solo bloque. La misma pieza se llama zuncho en buena parte del país, y las dos palabras se usan en el mismo almacén. El de uso general es el de plástico: polipropileno para carga ligera y media, PET cuando la carga pesa o el trayecto es largo.
Contacto

Cotiza en línea o por WhatsApp

Contacto

Si ya sabes el ancho y si es manual o de máquina, la tabla tiene el precio. Si vas a flejar algo nuevo, escríbenos con el peso de la tarima y te decimos qué resistencia necesitas.

Cotizar